Mobilność społeczna w polskim transporcie na obszarach zurbanizowanych w kontekście rozwoju transportu zrównoważonego

Autor

  • Urszula Motowidlak Uniwersytet Łódzki, Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny, Zakład Logistyki.

DOI:

https://doi.org/10.18778/0208-6018.321.06

Słowa kluczowe:

transport, transport miejski, transport indywidualny, transport zrównoważony, mobilność społeczna

Abstrakt

Transport jest jednym z najważniejszych sektorów gospodarki państwa. Jego właściwa organizacja, głównie na obszarach miejskich, warunkuje skuteczne zaspokojenie potrzeb przewozowych osób. Potrzeby te wynikają z różnych źródeł, ale najczęściej związane są z dostępem do codziennej pracy, szkoły lub uczelni, biur, obiektów kulturalnych i sportowych. Rządy dużych ośrodków metropolitalnych, w tym również w Polsce, stoją więc przed ogromnymi wyzwaniami. Ze względu na dużą liczbę ludności i wciąż rosnące potrzeby przewozowe, władze zobowiązane są do stosowania nowoczesnych oraz efektywnych rozwiązań transportowych. Rozwój społeczny, dostęp do nowych możliwości technologicznych i nowoczesnych rozwiązań handlowych przyczynił się do wzrostu potrzeb transportowych na obszarach miejskich, jak pokazano na przykładzie wybranej aglomeracji.

Pobrania

Statystyki pobrań niedostępne.

Bibliografia

Bartniczak B. (2013), Sustainable transport at the regional level as an indicative measurement object, “Economic Studies”, Scientific Journal of the University of Economics in Katowice, 11–20.

EU transport in figures, Statistical Pocketbook 2014.

Grzywacz W., Burnewicz J. (1989), The Economics of transport, Ed. Communications, Warsaw.

Paradowska M. (2011), The development of sustainable transport systems Polish towns and cities in the integration process in the European Union – example of the Wroclaw, University of Opole, Opole.

Przybyłowski A. (2013), Transport investments as a factor for sustainable development of regions in Poland, Gdynia Maritime Academy, Gdynia.

Research and development Agglomeration Transport Plan. Stage I (2013), Internet site: http://www.plantap.pl/assets/Uploads/Tekst-etap-I.pdf, (access: 15.02.2015).

Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K. (2000), Transportation, PWN, Warsaw.

Sustainable development plan of public transport for the city of Poznan for the years 2014–2025 (2014), Internet site: http://www.plantap.pl/plan-transportowy-dla-miasta-poznania-2014-2025/, (access: 15.02.2015).

Szołtysek J. (2011), Creating of mobility the urban population, Wolters Kluwer Polska Sp. z o.o, Warsaw.

Szołtysek J. (2009), Basics of urban logistics, Ed. 2 Publisher University of Economics in Katowice, Katowice.

Traffic jams reports in 7 major Polish cities (2014), Deloitte Poland, Internet site: http://korkometr.targeo.pl/Raport_Korki_2013.pdf, (access: 20.10.2014).

http://www.aglomeracja.poznan.pl/aglomeracja/public/aglomeracja (access: 12.02.2016).

Pliki dodatkowe

Opublikowane

2016-10-10

Numer

Dział

Ekonomia

Jak cytować

Motowidlak, Urszula. 2016. “Mobilność społeczna W Polskim Transporcie Na Obszarach Zurbanizowanych W kontekście Rozwoju Transportu zrównoważonego”. Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica 3 (321): [89]-98. https://doi.org/10.18778/0208-6018.321.06.