Nowoczesne mosty łączące państwa: chińskie zagraniczne inwestycje w infrastrukturę transportową. Przegląd literatury

Abstrakt

Będąc głównym centrum produkcyjnym na świecie i globalnym liderem technologii, Chiny od dziesięcioleci aktywnie podejmują projekty inwestycyjne za granicą. Obecność chińskich przedsiębiorstw budowlanych, przeważająco państwowych, odnotowuje się niemal we wszystkich regionach świata. Kraj ten tworzy liczne nowe połączenia transgraniczne i transkontynentalne, lądowe i morskie, między innymi poprzez budowę i modernizację infrastruktury logistycznej państw, przez które przebiegają szlaki handlowe. Niniejszy artykuł stanowi systematyczny przegląd literatury na temat chińskich inwestycji zagranicznych w obszarze logistyki i transportu na podstawie 30 wybranych artykułów opublikowanych w recenzowanych czasopismach naukowych. Cele analizy to synteza istniejącej literatury w tej dziedzinie, a tym samym ustalenie aktualnego stanu badań oraz zidentyfikowanie luk badawczych w obszarze chińskich inwestycji zagranicznych zmierzające do obiektywnej identyfikacji obszarów wymagających prowadzenia głębszych analiz. Zastosowaną metodą badawczą jest systematyczny przegląd literatury przeprowadzony w ramach modelu Reasons-Implementation-Outcomes (RIO) (zmodyfikowanego modelu Antecedents-Decisions-Outcomes – ADO). Wyniki przeprowadzonej analizy wskazują na to, że chińskie inwestycje w sektorze transportu realizowane za granicą są analizowane z różnych perspektyw i różnią się istotnie od działań innych państw czy instytucji międzynarodowych pod względem sposobu prowadzenia polityki zagranicznej, oferowanych mechanizmów finansowania oraz organizacji przedsięwzięć inwestycyjnych. Wyniki chińskich inicjatyw zostały w większości ocenione jedynie wstępnie, a ryzyka zasadniczo mają potencjalny charakter. Wiele pytań pozostaje bez odpowiedzi, zarysowuje się zatem szeroka perspektywa dalszych badań w tym obszarze.