Funkcja turystyczna Bieszczadów Polskich w świetle analizy ruchu pojazdów
DOI:
https://doi.org/10.18778/0860-1119.6.06Abstrakt
W pracy podjęto próbę określenia roli i znaczenia Bieszczadów jako regionu turystycznego. Przyjęto założenie, że miarą tego znaczenia jest zasięg geograficzny miejsc stałego zamieszkania osób przybywających w Bieszczady w celach turystycznych. Przeprowadzone badania ruchu drogowego wykazały, iż badany region pełni funkcję o znaczeniu regionalnym w ruchu turystycznym Polski.
Pobrania
Bibliografia
Bajcar A., 1969, Regiony turystyczne Polski, „Geografia w Szkole", nr 3 i 4.
Lijewski T., Mikułowski B., Wyrzykowski J., 1985, Geografia turystyki Polski, Warszawa.
Liszewski S., 1966, Problematyka sieci drogowej Środkowej Polski, Przegląd Geograficzny", t. 38, z. 4.
Mileskа М. I., 1963, Regiony turystyczne Polski. Stan obecny i potencjalne warunki rozwoju, ,,Prace Geograficzne", nr 43.
Straszewicz L., Liszewski S., Pączka S., 1970, Strzelce Opolskie jako ośrodek ciążenia. Związki miasta z zapleczem poprzez ruchy ludności. Ziemia Strzelecka. Szkice monograficzne. Wrocław.
Warakomska K., 1987, Intensywność ruchu pojazdów mechanicznych na granicy Lublina i powiązania transportowe miasta z innymi województwami w Polsce (na podstawie obserwacji w dniu 5.07.1083 r.) „Przegląd Geograficzny", t. 49, z. 1–2.
Warszyńska J., 1969, Analiza ruchu drogowego na arteriach wylotowych miasta Tarnowa, ,,Folia geographica", seria Geogr.-Oecon., II.
Wrona J., 1982, Ruch turystyczny w Bieszczadach Polskich, „Zeszyty Naukowe Akademii Ekonomicznej w Krakowie", nr 163.
Wrona J., 1983, Turystyka w regionie bieszczadzkim, „Nauka dla Wszystkich", Kraków, nr 365.
Pobrania
Opublikowane
Numer
Dział
Licencja
Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.
